EXPORTADORES DEL NORTE DEL PAÍS, PIDEN SE INVESTIGUE EL INGRESO DE PERSONAL CIVIL EN LAS ADUANAS FRONTERIZAS

Tras su segundo año de independencia del Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Agencia Nacional de Aduana (ANAM), importadores hacen un llamado en las aduanas fronterizas del norte, ya que se encuentran preocupados por el retorno de Mayté Ponce Cruz a la aduana de Puerto Palomas en Chihuahua, instan a los actuales administradores a revisar detenidamente los supuestos casos de corrupción por los que ha sido señalada.

Las acusaciones de corrupción no son nuevas en este contexto, en 2022, Héctor Ortíz Armijo, líder del gremio de llanteros en Ciudad Juárez, señaló irregularidades y apuntó directamente a César Alejandro Reyna Carrillo y a Mayté Ponce Cruz. Igualmente los archivos hackeados a la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) por el colectivo Guacamaya en ese año, revelaron denuncias de empresarios por prácticas irregulares en las aduanas del norte, donde Reyna Carrillo y Ponce Cruz figuraban como protagonistas.

Alejandro Reyna Carrillo, ex administrador de la Aduana de Tijuana y ex administrador general de Comunicaciones y Tecnologías de la Información en la ANAM, junto con Mayté Ponce Cruz ex jefa de departamento en la aduana de Ciudad Juárez, han sido identificado como parte clave de una red de corrupción, desde el Buró Federal de Investigaciones (FBI), la Fiscalía General de la República (FGR) y la SEDENA quienes buscan desmantelar la red de corrupción en las aduanas que conectan con los Estados Unidos.

La aduana de Puerto Palomas en Chihuahua no es la única que ha detectado en los últimos días el ingreso de personal vinculado a Reyna Carrillo, igualmente en Nogales se tiene presencia de nuevos elementos civiles, que en su momento, fueron señalados de formar parte del denominado “Cartel de Aduanas”.

Héctor Ortiz Armijo líder del gremio de llantería de Ciudad Juárez