Requiere Saltillo movilidad sustentable a largo plazo

Saltillo, Coahuila / 06 de Mayo de 2019

Por: Paloma Gatica

En Saltillo es necesario contar con un sistema de movilidad sustentable que “desahogue” las vialidades que hoy día se ven rebasadas en su capacidad, así lo aseguró el secretario de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad en la entidad, Gerardo Alberto Berlanga Gotés.

El funcionario advirtió que la solución a la problemática vial de Saltillo no se resolverá con más arterias, sino con una alternativa como algún proyecto similar al del metrobús en Torreón, que aún se encuentra en proceso. Asimismo, reveló que las pláticas entre los tres órdenes de gobierno para este proyecto ya iniciaron.

“Saltillo es una ciudad que por su misma antigüedad de más de 400 años, tiene un centro histórico complicado; su periférico Luis Echeverría en horas pico está rebasado y por otro lado el libramiento Oscar Flores Tapia. Intentar comunicarnos desde Ramos Arizpe a Fundadores se requiere sobretodo apostarle a la movilidad sustentable”, aseveró.

En una primera etapa para realizar este proyecto de movilidad sustentable se requiere, además de la participación de los gobiernos federal, estatal y municipal, realizar los estudios correspondientes en la zona conurbada de Saltillo, Ramos Arizpe y Arteaga, que suponen junto a las obras para realizarlo, una inversión superior a la del metrobús de Torreón que hasta el momento asciende a los mil 600 millones de pesos.  

“Hay que apostarle a esto, no para que tratar de quitarle el incentivo al automóvil, sino para poder movernos en otros medios más sustentables; es decir, que contaminen menos, que muevan a una cantidad importante de personas de una manera más eficiente, entonces vas descongestionando de esa manera la vialidad”, señaló.

Respecto al metrobús de la Laguna que han pasado 3 años y medio desde que inició el proyecto, Berlanga Gotés indico que se encuentra en la etapa final del modelo de negocio, “esperemos ya ahora sí en un mes y medio estar terminando platicas con los transportistas, la obra debemos estarla terminando en el mes de junio y las terminales en octubre o noviembre y ya para febrero o marzo del año que entra que se esté operando”.